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    天津液壓貨梯空載和重載速度會不同嗎?

    文章來源:www.xinkaimo.cn   發布時間:2023-01-10 10:55:09   瀏覽次數:444

    返回:新聞資訊

    迄今為止市面上以單作用油缸為動力的天津液壓貨梯,如導軌式,剪叉式,桅柱式等,還存在著一些尚未解決的問題。也就是說,下降速度隨負荷變化,負荷越大,下降速度越大。

    通過分析其結構以及液壓系統可以發現原因,液壓動力單元使用電磁閥作為開關,當需要下降時,電磁閥打開,液壓油在自身重力壓迫下流回油箱,那么當然就是載重越大回油速度就越快了,從而導致平臺在載重變化時速度也會變化。

    那么在客戶使用體驗中的表現是怎么樣的呢?

    1.設備安裝時用空載調試下降速度達到設計速度時,在載重情況下下降速度變得很大,造成平層不平,且停止時震動很大。

    2.設備安裝時用額定載重調試下降速度達到設計速度時,在空載情況下下載速度變得很慢,造成工作效率下降。

    現在根據這些情況可以做一下調整:

    1.使用雙作用油缸,油缸上下都使用液壓動力單元供油;這樣的缺點就是浪費電能,使用成本上升,還有漏油風險。

    2.使用邏輯變速液壓動力單元,按各個載重情況下打開或者關閉電磁閥;這樣就只在改變液壓系統的情況下就能完成對速度的邏輯控制了,從而保證空載下降和重載下降速度一致。

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